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Das Ausschreibungscenter für den Schienenverkehr


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Aktuelle Ausschreibungen für Eisenbahnüberführungen, Eisenbahnunterführungen

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Ausschreibungen Details

Ausschreibung: Eisenbahnüberführung (EÜ) über den Neumagen in Staufen km 0,205 in Staufen, Strecke 9434 Staufen - Untermünstertal >>Los: Ertüchtigung Stahlbau, Vollerneuerung Korrosionsschutz, Instandsetzung Widerlager, zusammenhängende Gerüst-, Oberbauarbeiten

Leistungen: Aufteilung in Lose: Los 1: Oberbau Los 2: Stahlbau (Eignungsnachweis E nach DIN 18800T7 erforderlich) Los 3: Korrosionsschutz u. Betoninstandsetzung (KOR-Schein und SIVV-Schein
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Ausschreibung: EÜ Wetterzeube km 55,500 in Wetterzeube >>Los: Bau einer Eisenbahnüberführung auf der eingleisigen Strecke Leipzig/Leutzsch - Probstzella km 55,500 in der der Ortschaft Wetterzeube. Der Überbau wird ein schiefwinkliger Walzträger in Beton (WiB) mit einer Stützweite von 13,50 m. Die Widerlager, Stützwände und Flügelwände werden unter einer Hilfsbrücke errichtet.

Leistungen: 1. Stahlbeton Unterbauten C 35/45 490 m³ 2. Stahlbeton WIB-Überbau C 35/45 67 m³ 3. Stahlbeton Kappen C 20/25 LP 20 m³ 4. Betonstahl BSt 500 S 40 t 5. Stahlträger für WIB-Überbau, HEM 700 S235 J2 +N, l= 13,05 m, 11 Stück, Gesammtmasse 43,5 t 6. Baugrubenverbau mit Spundwand und Verpressankern, Baugrubetiefe 7-9 m, 300 m² 7. Zwillingsträgerhilfsbrücke ZH 24, beigestellt durch AG, einbauen, ausbauen und Rücktransport 8. bituminöser Straßenoberbau 215 m² 9. Traggerüst für WIB-Überbau, Grundfläche c...
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           Anzahl der Interessenten: 4

Ausschreibung: Erstellung der Ausbau und Neubaustrecke von Karlsruhe nach Basel, hier der Planfeststellungsabschnitt 1 (Abschnitte 1.0; 1.1; 1.2). in Neubaustrecke von Karlsruhe nach Basel >>Los: Erstellung der Ausbau und Neubaustrecke von Karlsruhe nach Basel, hier der Planfeststellungsabschnitt 1 (Abschnitte 1.0; 1.1; 1.2).

Leistungen: Erstellung der Ausbau und Neubaustrecke von Karlsruhe nach Basel, hier der Planfeststellungsabschnitt 1 (Abschnitte 1.0; 1.1; 1.2). Geschätzter Wert ohne MwSt: 808 000 000 EUR
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           Anzahl der Interessenten: 18

Ausschreibung: NBS, PA 2.2 Albaufstieg; EÜ Filstal. in Filstal im Bereich Mühlhausen/ Wiesensteig. >>Los: Der Auftrag wird auf der Grundlage einer überwiegend funktionalen Leistungsbeschreibung vergeben. Errichtung der Eisenbahnüberführung Filstal als Teil der Neubaustrecke zwischen Wendlingen und Ulm. Die beiden Eisenbahnüberführungen verbinden die Tunnelbauwerke "Boßlertunnel" im Norden und "Steinbühltunnel" im Süden mit einem Gleisabstand von 30 m. Die Überführungsbauwerke werden als fugenlose Durchlaufträger in semi-integraler Bauweise über sechs Felder mit einem in Längsrichtung vorgespannten und in Querrichtung schlaff bewehrten einzelligen Hohlkastenquerschnitt ausgeführt. Die Pfeiler und Schrägstiele sind monolithisch mit dem Überbau verbunden. Im Bereich der Hauptpfeiler ist die Voute in aufgelöster Form mit flachgeneigten Schrägstielen ausgebildet. An den Widerlagern wird jeweils eine Trennfuge ausgebildet und der Überbau in Längsrichtung verschieblich gelagert. Der Auftrag umfasst die beiden Filstalbrücken, die Überfahrtsbauwerke sowie die Haubenbauwerke der Tunnel. Außerdem die Herstellung der Probepfähle mit anschließender Durchführung der Probebelastung zur Kalibrierung der Berechnungsmodelle der Pfahlgründung.

Leistungen: Die beiden Überführungsbauwerke bestehen aus jeweils 6 Feldern auf fünf Stützpfeilern. Die Stützweiten betragen unter dem rechten Gleis (Stuttgart-Ulm) ca. 44, 95, 150, 93, 58, 45m und unter dem linken Gleis (Ulm-Stuttgart) ca. 44, 95, 150, 88, 50, 45 m. Damit sind die beiden Brücken ca. 485 bzw. ca. 472 m lang. Die Breite beträgt etwa 8,40 m - der Hohlkasten ist bis zu 4,60 m hoch. Die Brückenfläche beträgt ca. 8 000 m². Die Großbohrpfähle (ca. 2 800 lfdm.) für die Tiefgründung der Pfeiler erh...
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           Anzahl der Interessenten: 10

Ausschreibung: S-Bahn Berlin, S 21 Neubau; Vergabepaket VE02.1 Brücken, Rampe, sonst. Ingenieurbau und VE 02.2 Tief- und Gleisbau in Berlin. >>Los: S-Bahn Berlin, S 21 Neubau; Vergabepaket VE02.1 Brücken, Rampe, sonst. Ingenieurbau und VE 02.2 Tief- und Gleisbau

Leistungen: Spannbetonbrücke EÜ Berlin-Spandauer-Schifffahrtskanal 152 m, Stabbogenbrücke EÜ Perleberger Straße 48 m, Spannbetonbrücke EÜ Berlin Hamburg und Lehrter Bahnhof (BHUL) 265 m, Rampenbauwerk an der EÜ BHUL 232 m, Neubau der Gleisanlage ca. 4 000m, Hauptmassen: Oberbau ca. 4 000 m, Beton ca. 15 070 m3, Stahl ca. 2 150 t, Spannstahl ca. 275 t, UWBS ca. 1 355 m3, Pfähle ca. 2 500 m, Baugruben ca. 21 110 m3, RSS ca. 6 000 m2.
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           Anzahl der Interessenten: 15

 

 

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