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Ausschreibung   Ausschreibung: Fahrzeug-Instandhaltungs-, Behandlungs- und Abstellanlage (FIBA) Ulm/ESTW Ulm-Söflingen; Gleis-, Tief-, Ingenieur- und Kabeltiefbauarbeiten. in Ulm

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Achtung Baustelle

Im Zuge der Baumaßnahme Fahrzeug- Instandhaltungs-, Behandlungs- und Abstellanlage (kurz FIBA) Ulm werden im Rangierbahnhof Ulm in Summe mehr als 12 km neue Gleise, mehr als 40 000 t Schotter und im Bereich des Tiefbaus mehr als 40 000 m³ Erde bewegt. Des Weiteren ist für die neuen Werkstatthallen, Sozialgebäude und Reinigungsanlagen (IRA und ARA) eine Bebauung von mehr als 15 000 m² Fläche vorgesehen. In der Vergabeeinheit 2.5, dem abschließenden Bauabschnitt der FIBA Ulm, ist die Baufeldfreimachung für ca. 40 % der vorgesehen Gleise und Weichen, die Herstellung der Entwässerung der befestigten Flächen sowie der Werksstraßen, der Erdaushub inkl. der notwendigen Kabeltiefbau- und verlegungsarbeiten, der Abbruch mehrerer kleinerer Gebäude, der Neubau einer Stützwand sowie die Herstellung des Oberbaus für die neuen Gleisanlagen vorgesehen. Im Zuge der Baumaßnahme ESTW Ulm-Söflingen werden im Rangierbahnhof Ulm und dem anschließenden Abstellbahnhof Gleise und Weichen zurückgebaut bzw. neu errichtet. Im Bahnhof Ulm-Söflingen werden 2 Bahnsteige und ein Treppenzugang, sowie eine Verkehrsfläche am neuen ESTW-Modul hergestellt. Es sind weiterhin die Verlegung von Kabeln und der Neubau einer Kabeltrasse vorgesehen. Im Zuge der Baumaßnahme Fahrzeug- Instandhaltungs-, Behandlungs- und Abstellanlage (kurz FIBA) Ulm werden im Rangierbahnhof Ulm in Summe mehr als 12 km neue Gleise, mehr als 40.000 t Schotter und im Bereich des Tiefbaus mehr als 40.000 m³ Erde bewegt. Des Weiteren ist für die neuen Werkstatthallen, Sozialgebäude und Reinigungsanlagen (IRA und ARA) eine Bebauung von mehr als 15.000 m² Fläche vorgesehen. In der Vergabeeinheit 2.5, dem abschließenden Bauabschnitt der FIBA Ulm, ist die Baufeldfreimachung für ca. 40 % der vorgesehen Gleise und Weichen, die Herstellung der Entwässerung der befestigten Flächen sowie der Werksstraßen, der Erdaushub inkl. der notwendigen Kabeltiefbau- und verlegungsarbeiten, der Abbruch mehrerer kleinerer Gebäude, der Neubau einer Stützwand sowie die Herstellung des Oberbaus für die neuen Gleisanlagen vorgesehen. — Rückbau von 41 Weichen und ca. 7 600 m Gleis, — Entsorgung von 18000t Bettung (Schotter)und von ca. 70 000 t Boden, — Erstellung einer Stützwand im Gleisfeld von ca. 80 m Länge, — Erstellung von ca. 15200m² asphaltierter Straßen, Wege und Hallenvorfeldflächen, — Abbruch von u.a. 3 Stellwerksgebäuden und einer Stützwand von ca. 55 m Länge, — Neubau von ca. 10 500 m Kabeltrasse incl. ca. 190 Kabelschächten sowie Querungen, — Kabelverlegung von ca. 81 000 m, — Herstellung von ca. 1 600 m Entwässerungsleitungen mit ca. 60 Schächten sowie Straßeneinläufen und Kastenrinnen, — Einbau von 12 500 m Gleis und 89 Weichen einschl. Herstellung Unterbau und Bettung sowie Einbau von 21 Bremsprellböcken. Im Zuge der Baumaßnahme ESTW Ulm-Söflingen werden im Rangierbahnhof Ulm und dem anschließenden Abstellbahnhof Gleise und Weichen zurückgebaut bzw. neu errichtet. Im Bahnhof Ulm-Söflingen werden 2 Bahnsteige und ein Treppenzugang, sowie eine Verkehrsfläche am neuen ESTW-Modul hergestellt. Es sind weiterhin die Verlegung von Kabeln und der Neubau einer Kabeltrasse vorgesehen. — Rückbau von zwei Weichen und zwei Kreuzungen sowie ca. 350 m Gleis, — Rückbau und Lückenschluss von 16 Weichen, — Erneuerung / Neubau von 8 Weichen und ca. 450 m Gleis, — Entsorgung von 11800t Bettung (Schotter) und von ca. 4 400 t Boden, — Herstellung von zwei 140 m langen Bahnsteigen einschl. Entwässerungsanlagen und Bahnsteigausstattung, — Herstellung einer Treppenanlage als Bahnsteigzugang mit Anschluss an einer bestehenden Fußgängerunterführung, — Kabelverlegung ca. 52 000 m, — Herstellung von ca. 300 m2 Verkehrsfläche (Stellplätze und Gehweg), Anschlüsse für Schmutz- und Regenwasser sowie Trinkwasser.
89 - Ulm, Neu-Ulm, Heidenheim an der Brenz, Ehingen(Donau)
Privater Auftraggeber
Beschränkte Ausschreibung nach öffentlichem Teilnahmewettbewerb
Ausführung von Bauleistungen
Fahrzeug-Instandhaltungs-, Behandlungs- und Abstellanlage (FIBA) Ulm/ESTW Ulm-Söflingen; Gleis-, Tief-, Ingenieur- und Kabeltiefbauarbeiten.
DE: Deutschland
Im Zuge der Baumaßnahme Fahrzeug- Instandhaltungs-, Behandlungs- und Abstellanlage (kurz FIBA) Ulm werden im Rangierbahnhof Ulm in Summe mehr als 12 km neue Gleise, mehr als 40 000 t Schotter und im Bereich des Tiefbaus mehr als 40 000 m³ Erde bewegt. Des Weiteren ist für die neuen Werkstatthallen, Sozialgebäude und Reinigungsanlagen (IRA und ARA) eine Bebauung von mehr als 15 000 m² Fläche vorgesehen.

Anforderung der Verdingungsunterlagen: bis 17.10.2011 um: 23:59   eTV  
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24.10.2011 um: 11:00   eTV  
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20111005-10-26439
05.10.2011 um: 21:07

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