Beschreibung:

Durch den Einsatz der BUES 2000 als moderne, vollelektronische Bahnübergangs­sicherungsanlage ist die Auslagerung von Steuerungsaufgaben direkt an das Feld­element möglich geworden. Unter Ausnutzung dieser Möglichkeit arbeitet der HSM 10E (Hydraulischer Schrankenantrieb mit modularer Bauweise für Baumlängen bis 10 Meter; elektronisch gesteuert) eigenintelligent und kommuniziert über den CAN-Bus (Controller Area- Network) mit der BUES 2000 per Datentelegramm. Dadurch ist die austauschbare Informationsmenge wesentlich höher und somit auch die Abgabe von Diagnosedaten möglich geworden.

Ausstattung:

• Modularer Aufbau mit den vor Ort tauschbaren Teilsystemen:
• Gehäuse
• Baumwelle
• Antriebsaggregat
• Steuerelektronik
• Antriebsaggregat als schlauchlose Einheit in umweltgerechter Kompaktbauweise, das keine Service-Arbeiten am System erfordert
• Intelligente Systemlogik durch Einsatz einer Mikroprozessorsteuerung in Europakartenformat mit integrierter CAN-Schnittstelle sowie LCD-Anzeige zur Programm- und Fehlercodeausgabe
• Drehstromasynchronmotor als Hydraulikpumpenantrieb
• Einsatz eines Frequenzumrichters zur Erzeugung eines frequenzvariablen Drehfeldes aus der Batteriespannung
• Kontinuierliche und kontaktlose Positions­erkennung des Schrankenbaums über einen induktiven Sensor in der Kolbenstange
• Hydraulikventilsteuerung über einen schritt­motorgesteuerten Drehschieber
• Lastbegrenzung des Hydrauliksystems durch Einsatz eines Überstromventils in der Pumpe; zusätzliche elektronische Über­wachung des Asynchronmotorlaufstromes zur Erkennung und Verhinderung von Überlastungen

Weitere Merkmale:

• Auswahl verschiedener Laufzeitprogramme am Antriebsmodul mittels Tastatur
• Softwaretechnische Drehzahlsteuerung zum langsamen An- und Auslaufen des Schrankenbaums und zur Optimierung des Anlaufstromverhaltens
• Kompakte und hochzuverlässige Hydraulik verhindert ein Schließversagen, wobei Kopflast und Ersatzschließ-Kegelfeder mitwirken
• Die im Drehschieberventil integrierte Ersatzschließ-Funktion ersetzt die bisher eingesetzten Haltemagnete und wird vor jedem Öffnen von der Software geprüft
• Ausschluß fehlerhafter Ansteuerungen durch softwaretechnisches Prüfen der Steuereingänge Öffnen/Schließen auf Gegensinnigkeit
• CRC-Rest-Prüfung, RAM-Test und CPU-Test gewährleisten ein sicheres Funktionieren der Software
• Automatisches Einlesen und Justieren auf anliegende Eingangsspannung
• Automatisches Kalibrieren nach Spannungs­ausfall