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Neubau einer öffentlichen Logistikanlage / Ladehof im Rangierbahnhof Nürnberg

Referenz / Projekt der Firma Spitzke SE im Bereich Neubau Schottergleis Eisenbahn

90000  Nürnberg
DE: Deutschland
BY - Bayern Standortinformation:

Beschreibung:

Leistungsbeschreibung
  • 15.000 m³ Bodenabtrag
  • Lieferung und Einbau von 2.000 m³ FSS 
  • Lieferung und Einbau von 5.500 m³ PSS 
  • Lieferung und Einbau von 12.000 t Gleisschotter
  • 3.400 m Gleisneubau
  • Neubau von acht Weichen (S49-190-1:9)
  • 5.000 m³ Randwegverfüllung
  • 7.300 m Errichtung von Randwegen
  • Lieferung und Einbau von sechs Bremsprellböcke (Typ 110BZ6) mit Gleisverstärkungsträgern
  • Lieferung und Einbau von zwei Bahnübergängen (L= 13 m) mit Gleistragplatten 
  • 400 m Kabeltrogeinbau
  • 174 AT-Verbindungsschweißungen S49
Ausführung SPITZKE RIEBEL GmbH & Co. KG
SPITZKE SCHWEISSTECHNIK GmbH
SPITZKE RIEBEL GLEISLOGISTIK GmbH
Auftraggeber Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co.KG
Erfüllungsort Nürnberg
Zeitraum 18.07.2011 – 31.03.2012
Besonderheiten
  • konventionaler Gleis- und Weichenneubau 
  • detaillierte Koordination der Gewerke Tief-, Rohrleitungs-, Kabelleitungs-, Straßen-, Hoch- und Gleisbau für die sukzessive Fertigstellung der Bauabschnitte
  • Materialzufuhr von ca. 27.000 t per Lkw in drei Monaten
Ansprechpartner Frank Schricker
SPITZKE RIEBEL GmbH & Co. KG
Geschäftsführer
Tel.: +49 8241 9694-0
Fax: +49 8241 9694-29
E-Mail: Frank.Schricker@spitzke.com

 Neubau einer öffentlichen Logistikanlage / Ladehof im Rangierbahnhof Nürnberg Neubau einer öffentlichen Logistikanlage / Ladehof im Rangierbahnhof Nürnberg Neubau einer öffentlichen Logistikanlage / Ladehof im Rangierbahnhof Nürnberg | 90000 Nürnberg | Spitzke SE | Neubau Schottergleis Eisenbahn - BahnMarkt.EU  

Neubau einer öffentlichen Logistikanlage / Ladehof im Rangierbahnhof Nürnberg 

Auftraggeber:

Max Bögl Bauunternehmung GmbH & Co.KG

Baujahr:

18.07.2011 – 31.03.2012

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